Al presentar en Madrid su magnífica iniciativa, Mariluz Barreiros afirmó que "el coche ha revolucionado la propia dinámica social de la vida humana" siendo asimismo "una fuente de inspiración de grandes artistas de nuestro siglo". Jaime Brihuega, profesor de arte, subraya que "el automóvil es uno de los personajes centrales de esta moderna epopeya especular del mundo".


En présentant à Madrid cette magnifique initiative, Mme Mariluz Barreiros a afirmé que "la voiture a été une révolution pour l'évolution sociale de la vie humaine" et aussi "une source d'inspiration pour les grands artistes de notre siècle". Pour sa part, M. Jaime Brihuega, professeur d'art, souligne que "la voiture est une protagoniste privilégiée dans cette moderne épopée contemplative du monde".

En 1922, el centro de las ciudades españolas era inadecuado para soportar el intenso tráfico rodado. Los ensanches y nuevos trazados viales fueron consecuencia del nuevo dinamismo impuesto por el automóvil que iba a configurar el paisaje urbano de nuestro siglo.

En 1922, le centre des villes espagnoles n'était pas à même de supporter l'intensité du trafic motorisé. L'extension des villes et les rues mieux adaptées furent une conséquence du nouveau rythme marqué par la voiture. Ainsi, la voiture créa le paysage urbain de notre siècle.

El sueño de una casa y un automóvil, a veces con distinto orden de prioridad, no es un fenómeno reciente, como lo prueba el estilizado dibujo de Joan Sandalinas realizado en 1926.

Rêver d’une maison et d’une voiture, pas toujours dans cet ordre de priorité, n'est pas un phénomène récent. La preuve, ce dessin stylisé de Joan Sandalinas, réalisé en 1926.

El trajín de la vida comercial de Barcelona queda bien plasmado en este óleo de Emili Bosch Roger, en el que la larga fila de coches orillados sirve para enfatizar el dinamismo de una población capaz ya de desplazarse en un tiempo acortado por la motorización a realizar su actividad cotidiana en puntos cada vez más alejados.

L'animation de la vie commerciale de Barcelone est bien mise en évidence dans ce tableau à l'huile d'Emili Bosch Roger. La longue queue de voitures ourlant la rue met en relief le dynamisme d'une population en mesure d'accomplir ses déplacements dans un temps raccourci par la motorisation et de mener sa vie quotidienne dans des lieux de plus en plus éloignés.

En plena guerra civil, los proyectos de reconstrucción y desarrollo no se concebían sin el automóvil. Así parece indicarlo José García Narezo con su idea de 1937 para una urbanización moderna, donde prefigura los monovolúmenes familiares, que tienen actualmente un notable éxito al permitir que la familia viaje reunida.

En pleine guerre civile, les projets de reconstruction et développement ne pouvaient pas s'imaginer sans la voiture, comme le suggère l'idée d'une ville moderne de José García Narezo. En 1937, il préfigurait déjà les monovolumes familiaux, actuellement très populaires, permettant aux familles de partager les joies du voyage.

Óscar Domínguez nos ofrece esta deliciosa pintura en la que intervienen el pájaro, símbolo del viaje, la mujer con el cabello peinado por el viento y el carro sin caballos. 1952 significa el punto sin retorno que sólo dejaba un sentido motorizado para el avance del siglo.

Óscar Domínguez nous offre sa délicieuse peinture où interviennent l'oiseau, symbolisant le voyage, la femme aux cheveux coiffés par le vent et la voiture sans chevaux. 1952 marque le point sans retour qui signale un sens unique motorisé pour la progression du siècle.